2023年の春「急行 飯田線秘境駅号」に乗車した旅行記です。
まず、飯田線とは……
愛知県の豊橋駅から長野県の辰野駅までの195.7kmを結ぶ路線で、全線を乗り通すと約6時間もかかる。まさに日本が誇るローカル線の一つである。
もとは、豊川鉄道(現 豊橋～大海 間)、鳳来寺鉄道(現 大海～三河川合 間)、三信鉄道(現 三河川合～天竜峡 間)、伊那電気鉄道(現 天竜峡～辰野 間)の4つの私鉄だった。
しかし、1943年に改正陸運統制令によって、国有化され、その後、国鉄分割民営化により現在に至る。
飯田線の詳しい説明は、他のサイトを見てもらえれば、わかると思います。
さて、今回乗車した「急行 飯田線秘境駅号」は、旧三信鉄道の区間がメインになります。
旅行で使用した切符です。
企画乗車券：青空フリーパス
青空フリーパスを使用した理由は、豊橋～飯田 間を往復するため、乗車券代を安くするためです。なお、特急券や急行券を追加すれば、乗車券として使用できます。
ここで、秘境駅にちなんだ駅弁を買っていきます。
豊橋駅 飯田線のホームです。乗車列車は1番線から出発します。
今は、先発列車が停車しますが……
「急行」という文字。JRでは、絶滅危惧の列車種別です。
今日は、あいにくの雨でしたが、雨中の秘境駅を巡ってみたいと思います。
停車駅は、豊橋を9：50に出発後、新城、☆柿平、東栄、大嵐、☆小和田、☆中井侍、☆伊那小沢、平岡、☆為栗、☆田本、☆金野、☆千代、天竜峡、飯田に15：30の到着です。
なお、☆を付けた駅名が秘境駅です。
第一の停車駅、新城駅です。
ここでは、後発の特急列車を先行させるため、約24分も停車します。
長い停車するため、降りる人も多く、駅舎ではこの列車の運行にあわせて、地域の人たちによる物販会がありました。人も多く、賑わっていました。
写真は撮らなかったですが、まんじゅうを購入しました。美味しかったです。
最初の実質観光列車なので、下車した人が多く、秘境駅の実感はありませんでしたが、いつもは人が居なさそう雰囲気はありました。
今頃ですが、秘境駅とは、牛山隆信 氏が運営する『秘境駅へ行こう！』というサイトをきっかけに知られるようになった言葉です。
Wikipediaでは「鉄道駅のうち山奥や原野といった人里離れた場所(秘境)にあり、列車の停車本数が少なく、自動車や徒歩などでのアクセスも難しいを指す。」らしいです。
柿平駅は『秘境駅へ行こう！』によると、2023年の秘境駅ランキング174位です。
愛知県
鬼瓦を模した特徴的な駅です。
ただし、東栄駅は、町中心部からは離れた場所にあり、地理的なことを言えば、ほぼ東栄町の端っこにあります。
今日は、新城駅と同じく、地域の人たちの物販会がありました。お弁当なども売っており、ここで昼飯を買ってもいいかもしれません。
東栄駅から次の大嵐駅まで、約50分あります。この間に豊橋駅で買った駅弁を食べたいと思います。
壺屋弁当部の秘境駅弁当です。
豪華な弁当で、ボリューム満点です。
この列車に乗車している人の多くが食べていました。人気な弁当なので、急行に乗って食べたい時は、早めに豊橋駅で購入しましょう。
途中、中部天竜駅や水窪駅といった特急停車駅を通過していきます。秘境駅には停車する不思議な列車です。
大嵐駅に到着です。
次の停車駅の小和田駅があります。
ここまで来ると、ほぼ秘境に近いです。
大嵐駅の駅前ですが、山と橋しかありません。
この駅は、静岡県浜松市天竜区に所在しているのですが、橋の向かう側は、愛知県豊根村になります。そのため、豊根村の玄関口として機能しています。
大嵐駅から本格的に秘境に入りますが、中編へ続きます。
読んでいただき、ありがとうございました。
